ЮРИЙ ЧЕПУРНОВ, писатель: ТАРАН НАД БРЕСТОМ
22.06.2016
0 комментариев
поделиться

ЮРИЙ ЧЕПУРНОВ, писатель: ТАРАН НАД БРЕСТОМ

 75 лет назад  22 июня 1941-го одним из первых в истории Великой Отечественной войны пошел на таран наш земляк Петр Рябцев.

Ему не суждено было стать Героем страны, которую он защищал.

Может в Луганской Народной Республике будет восстановлена историческая справедливость…

…Таран — исключительно наш прием воздушного боя. Он заключается в поражении противника ударом крыла, «лоб в лоб». Ни в гитлеровских люфтваффе, ни в ВВС других стран не нашлось смельчака, который в критическую минуту сознательно пошел на таран.

 Автор первого в истории авиации тарана штабс-капитан П.Нестеров. 8 сентября 1914 года (Первая мировая война) в районе города Жовква (Львовщина) на самолете «Моран» Нестеров таранил самолет-разведчик «Альбатрос» австрийского барона Розенталя.

 Неоднократно использовался таран советскими летчиками-интернационалистами в 1930-х годах – Испания, Китай, Монголия. Но массовым явлением таран стал в годы Великой Отечественной войны.

…Утро 22 июня 1941 года. Над Брестом появляются наши истребители. Крепость (среди ее защитников были и луганчане — сапер М.Кононенко, командир взвода Ф.Забирко) встретила криком «Ура!» краснозвездные самолеты. Завязывается бой. «Чайка» («И-153») рванула вперед и протаранила немецкую машину. Охваченные пламенем самолеты пошли к земле…

 Таран совершил летчик 123-го истребительного полка Петр Рябцев.

Родился в 1915 году в поселке Штеровском (ныне город Петровское Краснолучского горсовета) в многодетной семье (девять детей и все мальчики!). Работал  электромонтером, окончил авиационную школу.

 Подвиг П.Рябцева документально подтвержден другими участниками боя – Г.Жидовым и Н. Мажаевым, который описание схватки завершил так:

 «Таран Петра Рябцева — не случайное столкновение, как это иногда имело место в дни войны, не результат безвыходности положения, а сознательный, расчетливый, смелый и связанный с определенным риском маневр бойца во имя победы. Жаль Петра Рябцева, что рано погиб, а еще больше жаль, что забыли о нем».

 Тогда, 22 июня, Петр Рябцев уцелел. Спустя несколько дней полк перебросили под Ленинград, где Петр погиб 31 июля 1941-го при взлете, в момент штурмового налета группы самолетов «МЕ-110» на аэродром.

 Помимо П.Рябцева 22 июня еще 14 летчиков обрушились на самолеты противника, то есть, в первый день войны совершено 15 таранов! Имена 14 летчиков известны. Неизвестен смельчак, таранивший немецкий самолет под Белостоком на учебном самолете У-2…

 Не предусмотренный уставом таран использовался всю войну. Больше всего таранов — 358 из 636 — приходится на самый тяжелый ее период (июнь 1941-ноябрь 1942). На подступах к Москве таранными ударами уничтожено 33 немецких самолета, под Ленинградом — 44, в Сталинградской битве — 41…

 Из 636 таранов (их было больше, особенно в начальный период войны, но не осталось в живых очевидцев) 23 совершили жители и уроженцы Луганщины.

 Но вот такая жестокая  правда войны — лишь двое из 23 луганчан пошедших на таран, удостоены звания Героя Советского Союза. Это Степан Дейнеко (пошел на таран под Керчью) и Николай Калинин (пошел на таран под Краснодаром).

 Подвиги остальных в большинстве своем наградами не отмечены. Они, как, к примеру, Петр Жуков из Лутугинского района, бросивший пылающий бомбардировщик на танковую колонну противника 5 июля 1941 года, так и остались в памяти близких без единой награды на гимнастерках.

Юрий Чепурнов

 

 

 

Сетевое агентство ЛНР «Комментарии:»


 

lugcom

lugcom

ИА Луганск комментарии

Комментарии

Комментариев еще нет Вы, будете первым комментировать этот пост!

Написать комментарий

Войти с помощью: 

Ваши данные будут в безопасности! Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Также другие данные не будут переданы третьим лицам. Обязательные для заполнения поля отмечены* *